近日，全球汽車芯片短缺情況逐漸緩解，市場主要供應商庫存9個月內首次增加。瑞薩電子、恩智浦半導體、英飛淩、意法半導體和德州儀器5家廠商，9月底時總庫存年增0.7%，為近3季來首度成長。其中，有四家庫存增加。
即使如此，目前芯片需求仍強勁，未來幾個月前景并不明朗。但庫存上升表示，部分晶圓制造商正在增加產量。
從過往數據來看，芯片制造商從2020年10~12月這季開始銷售量大增，難以跟上汽車制造商需求，導致庫存水平接下來幾季惡化，直到今年7~9月情況才好轉。芯片制造商和客戶都認為，今年第三季（7~9月）是轉折點，即車用芯片短缺預計從7~9月開始大幅減少。
不過汽車制造商對芯片需求仍相當旺盛，為了彌補7~9月減產，瑞薩方面表示，目前汽車業庫存處于歷史最低點。恩智浦方面則表示，還需要幾季才能將庫存重建到長期目標程度。據半導體產業分析師預測，車用芯片短缺要到2022年春天才結束。
以上就是英銳恩單片機開發工程師分享的“汽車芯片短缺逐漸緩解 部分芯片廠商庫存量增加”。英銳恩專注單片機應用方案設計與開發，提供8位單片機、16位單片機、32位單片機。
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